Motorcu kaskları neden çene açılır?

Motorcu kaskları neden çene açılır?

Motosiklet kasklarının çene açılır olmasının birkaç nedeni vardır :

• Pratik kullanım : Küçük molalarda veya gerekli anlarda kaskın kolayca çıkarılıp takılmasını sağlar
• Nefes alma kolaylığı : Sıcak havalarda çene bölgesinin açılması, daha fazla hava sirkülasyonu ve nefes alma imkanı tanır
• Konuşma ve iletişim : Kullanıcıların konuşmasına, yemek yemesine veya su içmesine olanak tanır

Ancak, çene açılır kaskların güvenliği, mekanizmanın kalitesine bağlı olarak değişebilir. Bazı ucuz modellerde çene kilidi darbe anında açılabilir, bu da ciddi bir risk oluşturur

Çene açılır kask güvenli mi?

Çene açılır kask, güvenlik açısından tam kapalı kasklara göre daha az koruma sağlar. Çene mekanizmasının kalitesine bağlı olarak güvenlik seviyesi değişiklik gösterebilir. Ayrıca, bir kazada en riskli bölge çene olduğu için (çeneden darbe alma olasılığı %75), uzmanlar sadece dururken çenesinin açılmasını önermektedir. Kask seçerken, güvenlik testlerinden geçmiş, bilinen bir markaya ait ve malzeme kalitesi yüksek modelleri tercih etmek önemlidir.

Hjc çene açılır hangi model?

HJC markasının çene açılır (flip-front) kask modellerinden bazıları şunlardır: HJC i80. HJC RPHA91. HJC İ91. Ayrıca, HJC markasının çene açılır kask modellerine motoruma.com ve motospartan.com.tr gibi sitelerden ulaşılabilir.

Çene açılır kask mı tam kapalı kask mı?

Kask seçimi, kişisel ihtiyaçlara ve sürüş alışkanlıklarına bağlıdır. Tam kapalı kaskların avantajları: Güvenlik: Tek parça kabuk yapısı sayesinde darbe emiliminde en iyi performansı sunar. Gürültü izolasyonu: Rüzgar ve yol gürültüsünü önemli ölçüde azaltır. Hava koşullarına karşı koruma: Yağmur, soğuk hava, toz ve böceklere karşı mükemmel bir bariyer oluşturur. Tam kapalı kaskların dezavantajları: Esneklik: Kısa molalarda veya iletişim kurarken kaskın tamamen çıkarılması gerekebilir. Havalandırma: Düşük hızlarda veya sıcak havalarda hava akışı sınırlı olabilir, bu da terlemeye neden olabilir. Çene açılır kaskların avantajları: Esneklik: Çene kısmının yukarı kaldırılabilmesi sayesinde kısa molalarda, yakıt alırken veya konuşurken kaskı çıkarmaya gerek kalmaz. Havalandırma: Çene kısmı açıkken mükemmel hava akışı sağlar, sıcak havalarda sürüş konforunu artırır. Gözlük kullanımı: Gözlük takan sürücüler için kaskı takıp çıkarırken büyük kolaylık sağlar. Çene açılır kaskların dezavantajları: Güvenlik riski: Çene mekanizması, darbe anında tam kapalı kasklara göre daha zayıf bir nokta oluşturabilir. Ağırlık: Çene açma mekanizması nedeniyle genellikle tam kapalı kasklardan daha ağırdırlar, bu da uzun sürüşlerde boyun yorgunluğuna neden olabilir. Gürültü seviyesi: Tam kapalı kasklara göre daha fazla rüzgar ve yol gürültüsü alabilirler. Özetle, yüksek hızda sürüş yapanlar veya uzun yolculuk planlayanlar için tam kapalı kask daha uygundur.

Motorcu kaskı nasıl havalandırılır?

Motorcu kaskını havalandırmak için şu yöntemler uygulanabilir: Havalandırma deliklerini açmak: Kaskın havalandırma giriş kapakları kapatılmamalıdır. Çene rüzgar perdesi kullanmak: Çene altına denk gelen kısma tamir bandı ile bir perde çekilebilir. Kulak tıkacı takmak: Kulak tıkacı, sesi azaltmanın yanı sıra rüzgarın etkisini de hafifletir. Vizör mekanizmasını kontrol etmek: Kırık bir vizör, rüzgar alınmasına neden olabilir. Ayrıca, kaskın kafaya tam oturması ve büyük beden olmaması rüzgar alımını azaltır.

Çenesiz kask güvenli mi?

Çenesiz kasklar, yani açık kasklar, güvenlik açısından en zayıf kask modellerindendir. Kapalı kasklar ise en güvenli model olarak kabul edilir ve çene bölgesini koruyarak olası darbelere karşı daha iyi bir savunma sağlar. Bu nedenle, çenesiz kaskların kullanımı riskli olabilir ve deneyimli sürücüler tarafından tavsiye edilmez.

Çene açılır kask rüzgar keser mi?

Çene açılır kasklar, rüzgar kesme konusunda tam kapalı kasklar kadar etkili değildir. Ancak, bu kaskların çene kısmında bulunan açılır kapanır aparat, rüzgar, yağmur veya soğuklara karşı bir miktar koruma sağlar.

50 CC motorda çene açılır kask yasak mı?

50 cc motorda çene açılır kask kullanımı yasaktır. Türkiye'de tüm motosiklet türlerinde, hız tahditi ve motor gücüne bakılmaksızın, kask kullanımı zorunludur. Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin Sürücülerin ve Yolcuların Koruyucu Tertibat Kullanma Mecburiyeti başlıklı 150. maddesine göre, motosiklette sürücü ile seyir halinde olan her artçı (yolcu) da sürücü gibi kask takmak mecburiyetindedir.