OGS (Otomatik Geçiş Sistemi) yerine HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) kullanmanın avantajları ve dezavantajları bulunmaktadır :
HGS'nin avantajları :
OGS'nin avantajları :
Sonuç olarak , az seyahat edenler veya işe gidip gelirken gişeleri kullanmayanlar için HGS avantajlı olabilir. Sürekli seyahat edenler için ise OGS, daha sakin geçiş imkanı sunması açısından tercih edilebilir
OGS'den HGS'ye geçiş için, OGS cihazının alındığı bankaya başvuru yaparak cihazı ücretsiz olarak HGS etiketine çevirmek gerekmektedir
2. sınıf HGS, aks aralığı (dingil mesafesi) 3,20 metre ve üzerinde olan her türlü iki akslı araçları kapsar. Bu kapsama giren bazı araç türleri: kamyonetler; minibüsler; kamyonlar; otobüsler; ağır araçlar (tırlar vb.).
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ve OGS (Otomatik Geçiş Sistemi) arasındaki temel farklar şunlardır: Ücretlendirme: OGS beş, HGS ise altı farklı araç sınıfına göre ücretlendirme yapar. Cihaz Bedeli: HGS'de kart şeklinde olan cihaz 5 TL, pul şeklinde olan ise 15 TL'dir. Kullanım Kolaylığı: HGS, araç camına yapıştırılan etiket veya kredi kartı boyutundaki kart ile kullanılabilirken, OGS sadece cama yapıştırılan etiket ile çalışır. Kaldırılma Durumu: 2022 yılı itibarıyla OGS kaldırılmıştır; geçişler sadece HGS üzerinden yapılmaktadır. Ayrıca, OGS ve HGS sistemlerinde kullanılan RFID etiketleri farklı teknolojilere sahiptir; OGS aktif etiket, HGS ise pasif etiket kullanır.
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi), Türkiye'deki ücretli otoyol ve köprülerde daha hızlı ve kolay geçiş sağlamak amacıyla geliştirilmiş bir elektronik ödeme sistemidir. HGS'nin işlevleri: Geçiş kolaylığı: Sürücüler, araçlarına yerleştirdikleri etiket veya kartlar aracılığıyla gişelerden durmaksızın geçiş yapabilir. Otomatik bakiye tahsili: Geçiş ücreti, aracın HGS bakiyesinden otomatik olarak tahsil edilir. Trafik yoğunluğunun azalması: Bekleme ve durma yapmadan geçişe olanak sağladığı için trafik yoğunluğunun artmasına engel olur.
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ve kurumsal HGS arasındaki temel farklar şunlardır: Kullanım Amacı: HGS, bireysel araç sahipleri veya şirketler için genel geçiş kolaylığı sağlarken, kurumsal HGS özellikle şirketlerin araç filolarını yönetmek için geliştirilmiştir. Yönetim: Kurumsal HGS, şirketin tüm araçlarının geçişlerini tek bir hesap üzerinden yönetme imkanı sunar. Raporlama: Kurumsal HGS ile tüm araçların geçiş harcamaları ve bakiyeleri tek bir panelden raporlanabilir. Ödeme: Kurumsal HGS'de "Önce Geç - Sonra Öde" özelliği bulunur; yani bakiye önceden yüklenmesi gerekmez, geçişler yapıldıktan sonra ödeme yapılır. Araç Değişikliği: HGS etiketi araç camına yapıştırıldığı için araç değişikliğinde yeni etiket alınması gerekir, ancak kurumsal HGS'de plaka tanımlaması yapılarak yeni araca transfer edilebilir.
HGS, Hızlı Geçiş Sistemi'nin kısaltmasıdır. HGS'nin temel özellikleri: Kullanım amacı: Otoyol ve köprülerde bekleme sürelerini azaltarak geçişleri hızlandırmak. Çalışma prensibi: Araçlara yerleştirilen etiket veya kartlar sayesinde, gişelerde durmadan geçiş yapma imkanı tanır. HGS çeşitleri: Etiket tipi (aracın ön camına yapıştırılır) ve kart tipi (araç içinde taşınır) olarak iki türü vardır. Satın alma noktaları: PTT şubeleri, anlaşmalı bankalar ve benzin istasyonlarından temin edilebilir.
OGS ve HGS aynı anda sorgulama işlemi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, OGS (Otomatik Geçiş Sistemi) ve HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) geçiş ihlali sorgulama işlemleri için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: PTT HGS Müşteri Hizmetleri: PTT'nin resmi internet sitesi üzerinden veya mobil uygulama ile 7 gün 24 saat sorgulama yapılabilir. Karayolları Genel Müdürlüğü: OGS-KGS geçiş ihlali sorgulama sayfasına girerek plaka numarası ile sorgulama yapılabilir. Müşteri Hizmetleri: 0 850 460 60 60 veya 444 1 788 numaralı müşteri hizmetleri aranabilir.
Otoyol ve köprülerde HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ve OGS (Otomatik Geçiş Sistemi) arasında seçim yaparken, kullanım sıklığı ve kişisel tercihler dikkate alınmalıdır: HGS, daha hızlı geçiş imkanı sunar ve sadece plakaya göre geçiş sağlar. OGS, bariyersiz geçiş sistemine olanak tanır ve her araç geçişinde %25 indirim sağlar. Sürekli köprü geçişi yapanlar için OGS, daha az kullananlar için ise HGS daha avantajlı olabilir.
Otomobil
OGS yerine HGS mi?
Muayene gecikme cezası nasıl hesaplanır?
Opel manuel vites hangi şanzımanı kullanıyor?
Motul 10W40 5100 ne işe yarar?
Motul 5100 hangi motorlara kullanılır?
Nitrolu araba en fazla kaç km hız yapar?
Nissan Qashqai Rize'de üretiliyor mu?
Niğde'den Ankara'ya hangi otoyoldan gidilir?
Omoda s5 kaç km gider?
Ocak çeşitleri nelerdir?
Motosiklet 1 yıllık sigorta nasıl yapılır?
Navigasyon hangi araç tipine göre ayarlanmalı?
Octavia en az yakan modeli hangisi?
NMax 125 mi daha iyi 155 mi?
Opel astra 2012 hangi kasa?
Motorun çekişini hangi parçalar etkiler?
Nakliye trenleri nereden kalkıyor?
Normal tır aks mesafesi kaç metre?
Onvo elektrikli scooter RX06 ne kadar yakar?
Opel Astra J 18 jant mı 19 mu?
N1 ve N3 farkı nedir?
Opel garanti süresi uzatılabilir mi?
Mph nedir?
Notam çeşitleri nelerdir?
Opel Corsa B aks körüğü nasıl değiştirilir?
Nissan Skystar 97 kaç beygir?
Motor takozu ve şanzıman takozu aynı mı?
Motor subapları nasıl sökülür?
Okul taşıtı hangi araçlar için geçerli?
NK 250 kaç km'de lastik değişir?
Oksijen sensörleri neden arızalanır?
Motor yağının ömrü nasıl anlaşılır?
Motorda hangi ekipmanlar olmalı?
Motosiklet otobüs bagajına nasıl konur?
Motosiklette hararet nasıl ölçülür?
Nissan neden Japonya'da üretilmiyor?
Opel orjin astra k ne zaman çıktı?
Mtsk sınavında kaç soru var?
Motorcu kaskları neden çene açılır?
Motor yıkamak zararlı mı?