Osmangazi Köprüsü'nde geçiş ücretlerinin devlet tarafından karşılanmasının sebebi, yap-işlet-devret (YİD) finansman modelidir
Bu modelde, köprü gibi altyapı projelerinin finansmanı özel şirketler tarafından sağlanır, proje belirli bir süre işletildikten sonra kamu kuruluşuna satılır. Osmangazi Köprüsü için belirlenen günlük araç geçiş garantisi bulunmaktadır ve hedefin altında kalındığında devlet, aradaki farkı şirkete ödemektedir
Osmangazi Köprüsü, devlete ait değildir. Köprü, Otoyol A.Ş. tarafından Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında inşa edilmiş olup, 2035 yılında kamuya devredilecektir. 2025 yılı itibarıyla, köprünün mülkiyeti ve işletme hakkı 3 yıl sonra devlete geçecektir.
Osmangazi Köprüsü'nün devlete maliyeti, 1,48 milyar dolardır. Köprünün yapım maliyeti, 2009 yılında 6,9 milyar dolar olarak tahmin edilmiş, ancak süreçteki değişiklikler ve güncellemeler ile 2019 yılında proje tamamlanıp açıldığında bu miktar 13,6 milyar dolara ulaşmıştır. Ayrıca, Osmangazi Köprüsü için verilen garanti tutarının, köprünün yapım maliyetini 10'a katladığı belirtilmiştir.
Osmangazi Köprüsü'ne yapılan zam, yeniden değerleme oranı doğrultusunda 13 Ocak 2025 tarihinde yürürlüğe giren fiyat düzenlemesi ile açıklanmıştır. 2025 yılı için yapılan zamla birlikte, Osmangazi Köprüsü'nden otomobillerle geçiş ücreti 555 TL'den 795 TL'ye yükseltilmiştir.
Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti, HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) üzerinden ödenmektedir. Ödeme için şu yöntemler kullanılabilir: Bankalar veya PTT: HGS etiketi almak ve bakiye yüklemek için. Garanti BBVA İnternet Bankacılığı: HGS başvurusu ve bakiye yükleme işlemi için. Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi Köprüleri: Nakit ödeme gişeleri. HGS hesabında yeterli bakiye bulunmaması durumunda geçiş ihlali oluşur ve ceza uygulanabilir.
Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti, kullanılan aracın sınıfına göre hesaplanır. 2025 yılı için Osmangazi Köprüsü geçiş ücretleri şu şekildedir: 1. sınıf araçlar (otomobiller) için 795 TL; 2. sınıf araçlar (hafif ticari araçlar) için 1.270 TL; 3. sınıf araçlar (3 akslı her türlü araç) için 1.510 TL; 4. sınıf araçlar (4 ve 5 akslı her türlü araç) için 2.005 TL; 5. sınıf araçlar (6 ve yukarı akslı araçlar) için 1.765 TL; 6. sınıf araçlar (motosikletler) için 555 TL. Geçiş ücretleri, gündüz (05:00-23:59) ve gece (00:00-04:59) tarifelerine göre değişiklik gösterebilir. Otoyol geçiş ücretleri, HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) üzerinden tahsil edilir.
Ekonomi
Nesine'de vergi nasıl hesaplanır?
Pek nedir?
Osmangazi Köprü ücreti neden devlet tarafından karşılanıyor?
Pepsi reklam stratejisi nedir?
OYAK kar payı en yüksek hangi yıl?
Petrolün varil fiyatı 78 dolar seviyesinde ne demek?
OGM e-satış açık artırma nasıl yapılır?
Parsiyel ve FCL farkı nedir?
OYAK bağışa dayalı emekli geliri sistemi nedir?
Panama kanalı neden bu kadar önemli?
Paraşut'te iade faturası muhasebe kaydı nasıl yapılır?
Personel indiriminden kimler yararlanabilir?
Nüfus artışıyla birlikte üretim ve tüketim artar mı?
Nüfus istatistiklerini kim tutar?
Oto Yıkama KDV'si yazar kasada nasıl işlenir?
Para emojisi ne anlama gelir?
Pazarlama dersinin amacı nedir?
Nitelikli insanların topluma faydaları nelerdir?
Otokoç ve Koç Holding aynı mı?
PembePanjur üyelik ücreti nasıl ödenir?
Penty markası kime ait?
Personele yapılan özel sağlık sigortası SGK primine dahil mi?
Pay ne işe yarıyor?
On Dijital hangi bankaya ait?
Papara kart kredi yerine geçer mi?
Orhan Turan hangi şirketin sahibi?
Paket altınlar neden ucuz?
Nitelikli yatırımcılar için beyan ne zaman yapılır?
Nasdaq 100 model portföy nedir?
Pazar günü kuyumcu neden kapalı?
Nazım hesapların bilançoda yeri var mı?
Ocak ayı emekli maaş farkı nasıl hesaplanır?
Pazarlama iletişim takvimi nedir?
Para piyasası ve kısa vadeli tahvil fonları arasındaki fark nedir?
Nüfus ve ekonomi arasındaki ilişki nedir?
Ocak ayında TÜFE nasıl hesaplanır?
Parazula nedir?
P4 ne işe yarar?
Peker Holding ve Peker GYO aynı mı?
Paşabahçenin sahibi kim ve ne zaman kuruldu?